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Baterias de gel para moto
Batería de gel vs agm para motos
Las baterías de moto han mejorado a lo largo de los años, aunque todavía hay que tener cuidado con las baterías baratas de calidad inferior que pueden fallar prematuramente o causar problemas eléctricos en su moto. Tiene sentido comprar una batería de buena calidad que no le defraude y que incluso le ahorre dinero a largo plazo. Todas nuestras baterías de alta calidad provienen directamente de los principales fabricantes y son OE (Original Fitment) o cumplen y a menudo superan las especificaciones de los fabricantes. Nuestros procedimientos de control de calidad garantizan que nuestras baterías sean inspeccionadas y probadas rutinariamente para asegurar los más altos estándares y rendimiento, debido a estos altos estándares tenemos una excelente reputación tanto con los clubes de motos como con los distribuidores.
Nuestras baterías para motocicletas se suministran en múltiples voltajes de 12 voltios o 6 voltios, y se pueden suministrar en varios formatos que incluyen AGM (vidrio absorbido mate), o GEL (electrolito gelificado; el ácido sulfúrico se mezcla con sílice pirógena), o WET (electrolito libre en cada celda que se puede rellenar) o la tecnología más reciente con la batería de litio para motocicletas.
Batería de gel de 12v para motocicletas
Cuando se trata de elegir la mejor batería para su motocicleta no es tan sencillo como podría pensar; desde la de plomo-ácido húmedo hasta la AGM y la de litio, todas tienen sus ventajas y sus inconvenientes. ¿Y cómo hay que cuidarlas?
Originario de Sudáfrica, Martin trabaja en el centro de diseño de Canadá, donde, entre sus muchas funciones de gestión regional y global, también conceptualiza los nuevos productos de TecMate. Ah, y sigue siendo un apasionado de las motos…
Hay dos números muy útiles en los que fijarse. El primero es el Ah (amperios hora), que indica cuántas horas durará una batería cuando algo le está extrayendo 1A. Así, una batería de 10 Ah puede suministrar 1 Amperio durante 10 horas o 2 A durante 5 horas. O 5A durante 2 horas y así sucesivamente; básicamente te muestra la capacidad de la batería.
El otro número útil es el de amperios de arranque en frío (CCA). Se necesita mucha potencia para arrancar un motor, especialmente un gran bicilíndrico en V, y el CCA revela el número de amperios que la batería puede suministrar a una temperatura de -18°C durante 30 segundos sin bajar de 7,2 voltios. Cuanto más grande sea el motor, más CCA necesitará.
Batería tierna de litio en…
Con la tecnología de baterías de plomo en nuestras baterías Powersports Freshpack, obtendrá una potencia de arranque fiable desde la primera revolución. Incluso cuando se pone a prueba la batería en las condiciones más exigentes, sigue proporcionando una potencia excepcional. Más información sobre las baterías Powersports Freshpack
Nuestras baterías Powersports AGM están diseñadas pensando en condiciones extremas. Con una avanzada tecnología AGM, este sofisticado producto proporciona la máxima potencia durante una larga vida útil y no requiere ningún tipo de mantenimiento. Más información sobre las baterías Powersports AGM
El uso estacional y la recarga esporádica suponen exigencias específicas para la batería de su moto. Por eso las motos de turismo requieren la tecnología de gel Powersports para obtener el máximo rendimiento desde el principio. Más información sobre las baterías de gel Powersports
Batería de litio antigravedad
A excepción de algunas motos europeas, como los modelos limitados de BMW y Ducati, el tipo de batería estándar es la AGM. En casi todas las motos que tienen baterías selladas, esa batería sellada es una AGM, no una de Gel. De hecho, si usted encontrara una batería de Gel de tamaño correcto, es muy probable que su uso en su moto de nieve, ATV o motocicleta conduzca a un fallo temprano de la batería.
He aquí la razón: Las baterías de gel requieren un voltaje de carga general ligeramente inferior al de las baterías de plomo-ácido o AGM estándar. Su sistema de carga para deportes de motor vendrá preconfigurado de fábrica para cargar a la velocidad estándar más alta, que es segura para las baterías de celdas húmedas y AGM selladas, pero no tan buena para las de gel. No es raro que la gente llame genéricamente a todas las baterías selladas de gel, pero de hecho, NINGÚN fabricante importante de baterías para motocicletas (Yuasa, Scorpion, Interstate, etc.) fabrica siquiera baterías de gel de tamaño para deportes de motor.