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Cargadores coches electricos españa
Punto de recarga para vehículos eléctricos
La compañía energética española Repsol tiene previsto instalar en los próximos años un punto de recarga rápida para vehículos eléctricos cada 50 kilómetros en los principales corredores de España. El objetivo de la compañía es alcanzar los 1.000 puntos de recarga eléctrica en el país.
El plan de movilidad eléctrica de Repsol “implica tanto el incremento del número de clientes en su ámbito asociado, que incluye las instalaciones privadas para particulares y empresas, como el desarrollo de la red de recarga pública”, según la compañía. Para ello, Repsol se apoyará en su red capilar de más de 3.300 estaciones de servicio.
Estaciones de recarga ev europa
Contamos con la mayor red de estaciones de carga para coches eléctricos de toda Europa. Nuestros socios operadores de puntos de carga (CPO) cubren todos los países de la UE con más de 200.000 puntos de carga, lo que te permite conducir por toda Europa.
Desde que empezamos como una pequeña aplicación de recarga, hemos formado cientos de asociaciones con otros pioneros del sector. Juntos hemos construido un ecosistema creciente en el que los operadores de puntos de recarga (CPO), los fabricantes de automóviles (OEM) y los conductores de toda Europa se benefician mutuamente.
Nuestra plataforma se basa en ➂ productos clave que hacen que la recarga sea deliciosamente fácil ↯. Nuestras soluciones reducen la fragmentación del mercado, favorecen la eficiencia operativa de los operadores de puntos de carga y mejoran la experiencia de carga de los conductores de vehículos eléctricos.
Mapa de puntos de recarga de coches eléctricos en europa
España ha experimentado una lenta adopción de vehículos eléctricos y la infraestructura de carga relacionada hasta 2019, creando un inmenso desafío para la electrificación generalizada. A finales de 2019, España contaba con 46.000 vehículos eléctricos registrados que representan el 0,2% de los 25 millones de turismos en España y 8.000 cargadores. Para alcanzar un parque de entre 2,7 y 3,6 millones de vehículos eléctricos y entre el 50% y el 70% de las ventas de turismos en 2030, se necesitan entre 205.000 y 263.000 cargadores en el lugar de trabajo, públicos y rápidos. Esto representa una tasa de crecimiento anual del 33% al 36% en cargadores de vehículos en España.
La instalación de cargadores tendrá que aumentar entre un 43% y un 46% anualmente hasta 2025 para soportar los escenarios de este documento. Dado que se necesitan menos cargadores por vehículo a medida que crece el mercado, el aumento anual disminuirá de 2025 a 2030. A pesar de la disminución de la proporción de cargadores públicos por vehículo, un mercado en crecimiento sigue requiriendo un aumento de la instalación de cargadores hasta 2030.
Diferentes ratios de cargadores domésticos y no domésticos pueden dar servicio al mismo número de vehículos eléctricos. La carga en el hogar sigue siendo la principal en casi todos los escenarios estudiados y es donde se espera que se produzca la mayor parte de la carga. Cuando la carga en el lugar de trabajo se reserva exclusivamente para los que no tienen carga en casa, se necesitan un 24% menos de cargadores no domésticos. Cuando se probó un gran cambio a la carga diurna para simular una gran generación solar, el total de cargadores no domésticos aumentó un 45% respecto al escenario base.
Wikipedia
El número de puntos de recarga de vehículos eléctricos en la comunidad autónoma de Cataluña se situó en 3753 en 2020, liderando el ranking del país. La Comunidad de Madrid registró la segunda cifra más alta ese año con unos 1820 puntos de recarga.
Los datos se han obtenido a partir de la suma de los valores proporcionados por el documento fuente.Abrir esta estadística en…EspañolOtras estadísticas sobre el tema+Vehículos y tráfico rodadoNúmero de estaciones de recarga de vehículos eléctricos en Europa 2010-2020+Vehículos y tráfico rodadoMatriculaciones de vehículos eléctricos en Europa por países 2020+Vehículos y tráfico rodadoVentas de coches en la UE: cuota de motores híbridos 2019, por marca+Vehículos y tráfico rodadoVentas de coches en la UE: cuota de motores híbridos 2019, por países