Boyas de nivel electricas

Coste de la boya de energía pb3

ResumenEste trabajo describe el diseño y análisis de varias geometrías de boyas que pueden aplicarse a un convertidor de energía de las olas flotante cerca de la costa. Tras la caracterización del dispositivo, se desarrolló un modelo numérico y un simulador en el dominio del tiempo y se evaluó el rendimiento estructural del convertidor de energía de las olas para tres geometrías de boya diferentes. También se analiza la influencia de las dimensiones de la boya, las diferentes condiciones de inmersión y la posición del vástago del cilindro hidráulico, en el rendimiento estructural del convertidor de energía de las olas. El estudio numérico se ha realizado utilizando un código comercial de elementos finitos. Este software necesita, entre otros parámetros, la magnitud de las fuerzas que actúan sobre cada boya. Por lo tanto, se desarrolló un modelo dinámico suponiendo que el movimiento de oscilación de la boya es excitado por las olas del mar. El análisis de elementos finitos reveló que era necesaria una carga de mayor magnitud que las calculadas por el simulador. Se demostró que, incluso considerando la condición de inmersión parcial, la geometría esférica de la boya conduce al mejor comportamiento estructural.

1:30pb3 despliegue de powerbuoy® para eni – adriatic seaocean power technologiesyoutube – 13 de mayo de 2019

La principal característica de la interacción entre las olas y un WEC (convertidor de energía de las olas) es que la energía se convierte con grandes fuerzas y bajas velocidades debido a la característica de las olas del océano. Como los generadores convencionales están diseñados para un movimiento rotativo de alta velocidad, el sistema tradicional de toma de energía de las olas utiliza una serie de pasos intermedios, por ejemplo, hidráulicos o turbinas, para convertir este movimiento lento de las olas, lo que lo hace adecuado para estos generadores[1].
Otra forma de abordar el problema, en lugar de adaptar las olas al sistema de toma de energía, es adaptar el sistema a las olas. Esto puede hacerse utilizando un WEC (convertidor de energía de las olas) de accionamiento directo con un generador lineal. La ventaja de esta configuración es que el sistema mecánico es menos complejo y puede requerir menos mantenimiento. Un inconveniente de este tipo de sistema es que la transmisión de la energía a la red es más complicada. Esto se debe a las características de la tensión generada, que varía tanto en amplitud como en frecuencia[1][2].

Retroalimentación

El uso de boyas “inteligentes” ancladas en el mar, capaces de captar la energía de las olas, podría ser un medio eficaz y económico de suministrar energía eléctrica a diversas operaciones petrolíferas y de gas en alta mar, incluidos los árboles de pozos, los sistemas de vigilancia y los vehículos submarinos autónomos.
El uso de boyas “inteligentes” ancladas en el mar que puedan recoger energía de las olas podría ser un medio eficaz y económico de suministrar energía eléctrica para diversas operaciones de petróleo y gas en alta mar, incluidos los árboles de pozos, los sistemas de vigilancia y los vehículos submarinos autónomos (AUV). La PowerBuoy (Fig. 1), desarrollada por Ocean Power Technologies (OPT), es nueva en la industria petrolera, pero se utiliza desde hace años en los sectores de defensa y servicios públicos. El sistema de boya autónoma está compuesto por un flotador de superficie, una pértiga que contiene una toma de fuerza (PTO), un sistema de baterías y una placa de arrastre que limita los movimientos de la pértiga. El sistema es capaz de suministrar energía desde unos pocos kilovatios hasta varios cientos de kilovatios, con una evolución prevista para suministrar incluso más potencia.

Generación de energía de la boya

El Garda Trentino por fin ha vuelto a llenarse de velas: ¡De color, blanco, transparente, en las tablas de vuelo, los barcos de los niños, Drifts, Skiff, windsurf, jóvenes y clases olímpicas! Todo el mundo en el agua gracias a la reanudación de los entrenamientos, esperando que se acerque el momento de las competiciones deportivas. Mientras tanto, no se ha perdido el tiempo: la coincidencia con las prácticas técnicas de múltiples clases de vela, organizadas durante el fin de semana en los clubes de alta gama de Garda, fue una oportunidad para experimentar las ya famosas boyas eléctricas de forma cada vez más refinada, que en los últimos meses se han desarrollado y perfeccionado.
Gracias a las sugerencias de los integrantes de todos los círculos implicados habitualmente en la organización de regatas reconocidas por la FIV Federación Italiana de Vela -Fraglia Vela Riva, Lega Navale Italiana di Riva, Circolo Vela Arco, Torbole Surf Club y Torbole Sailing Circle- se ha creado un fructífero trabajo en equipo que, tras dos años de pruebas, parece haber conducido a un resultado absolutamente alentador: durante cerca de dos horas, con condiciones de viento en los 14-16 nudos y onda corta, motores eléctricos estabilizados con GPS y colocados en ambas boyas y Comité de Barcos (el piloto útil para crear una línea de salida con una boya en el cruce del viento) no tuvieron ningún problema, permaneciendo en la posición dada.