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Baterías de iones de litio
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Esta carcasa metálica contiene una larga espiral compuesta por tres finas láminas prensadas entre sí:En el interior de la carcasa estas láminas están sumergidas en un disolvente orgánico que actúa como electrolito. El separador es una hoja muy fina de plástico microperforado. El electrodo positivo está hecho de óxido de cobalto y litio, o LiCoO2. El electrodo negativo es de carbono. Cuando la batería se carga, los iones de litio se mueven a través del electrolito desde el electrodo positivo al negativo y se adhieren al carbono. Durante la descarga, los iones de litio vuelven al LiCoO2 desde el carbono.
El movimiento de estos iones de litio se produce a un voltaje bastante alto, por lo que cada célula produce 3,7 voltios. Esto es mucho más alto que los 1,5 voltios típicos de una pila alcalina AA normal que se compra en el supermercado y ayuda a que las pilas de iones de litio sean más compactas en dispositivos pequeños como los teléfonos móviles. Ver Cómo funcionan las pilas para conocer los detalles de las diferentes químicas de las pilas.Veremos cómo prolongar la vida de una pila de iones de litio y exploraremos por qué pueden explotar a continuación.AdvertisementVida y muerte de las pilas de iones de litio
iones de litio
Las baterías de tracción trak | powerpack lion forman parte de nuestro sistema de energía de iones de litio altamente eficiente y modular. Nuestras baterías se utilizan ampliamente, incluso en carretillas industriales diseñadas originalmente para ser alimentadas con baterías de plomo-ácido. Gracias a nuestro sistema de bandejas, no es necesario realizar modificaciones específicas en el vehículo.
Al utilizar litio podemos garantizar que la vida útil de la batería será cinco veces mayor. De este modo, no es necesario cambiar la batería y los trabajos de mantenimiento se reducen considerablemente. Gracias a nuestros innovadores y rápidos cargadores, nuestros sistemas de baterías reducen los tiempos de carga y cualquier recarga. Al mismo tiempo, la eficiencia energética es ~ 30 % mayor que la de las baterías de plomo-ácido, y como las carretillas también están paradas durante periodos más cortos, la disponibilidad de la carretilla aumenta. La mayor eficiencia reduce las emisiones de CO2 y los costes de energía son hasta un 30% menores.
Nuestros productos no necesitan mantenimiento y son fiables. Además, se reducen los costes de mantenimiento y energía. No se necesitan salas de carga ni estaciones de intercambio de baterías, lo que también reduce los costes. Tampoco es necesario rellenar la batería con agua ni comprobar el nivel de ácido.
batería de iones de litio y óxido de manganeso…
Una pila de iones de litio es un tipo de pila recargable que se carga y descarga mediante el movimiento de iones de litio entre los electrodos negativo (ánodo) y positivo (cátodo). (Por lo general, las baterías que pueden cargarse y descargarse repetidamente se denominan baterías secundarias, mientras que las baterías desechables se llaman baterías primarias). Dado que las baterías de iones de litio son adecuadas para almacenar energía de gran capacidad, se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, incluyendo la electrónica de consumo, como los teléfonos inteligentes y los ordenadores, los robots industriales, los equipos de producción y los automóviles.
Las baterías de iones de litio se dividen en varios tipos según el tamaño, la forma, el material utilizado para los electrodos positivo y negativo, etc. La batería industrial de iones de litio SCiB™ de Toshiba utiliza óxido de litio y titanio en el electrodo negativo, y proporciona una larga vida útil, una carga rápida, un alto rendimiento de potencia de entrada/salida, un excelente funcionamiento a baja temperatura y un amplio rango de SOC efectivo.
La batería de iones de litio se compone de 1) el ánodo y el cátodo; 2) un separador entre los dos electrodos; y 3) un electrolito que rellena el espacio restante de la batería. El ánodo y el cátodo son capaces de almacenar iones de litio. La energía se almacena y se libera cuando los iones de litio se desplazan entre estos electrodos a través del electrolito.
fosfato de litio y hierro
Una batería de polímero de litio, o más correctamente batería de polímero de iones de litio (abreviado como LiPo, LIP, Li-poly, litio-poly y otros), es una batería recargable de tecnología de iones de litio que utiliza un electrolito polimérico en lugar de un electrolito líquido. Los polímeros semisólidos (gel) de alta conductividad forman este electrolito. Estas baterías proporcionan una energía específica mayor que otros tipos de baterías de litio y se utilizan en aplicaciones en las que el peso es una característica crítica, como los dispositivos móviles, los aviones de radiocontrol y algunos vehículos eléctricos[1].
Las pilas LiPo siguen la historia de las pilas de iones de litio y de metal de litio, que fueron objeto de una amplia investigación durante la década de 1980, alcanzando un hito importante con la primera pila cilíndrica de iones de litio comercial de Sony en 1991. Después, evolucionaron otras formas de envase, incluido el formato de bolsa plana[cita requerida].
Las células de polímero de litio han evolucionado a partir de las baterías de iones de litio y de metal de litio. La principal diferencia es que, en lugar de utilizar un electrolito salino de litio líquido (como el LiPF6) mantenido en un disolvente orgánico (como el EC/DMC/DEC), la batería utiliza un electrolito polimérico sólido (SPE) como el poli(óxido de etileno) (PEO), el poli(acrilonitrilo) (PAN), el poli(metilmetacrilato) (PMMA) o el poli(fluoruro de vinilideno) (PVdF).