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Las baterías de moto son un tema complicado. Son una de las cosas que han causado muchas sorpresas desagradables a muchos propietarios de motocicletas. Pero tanto si las amas como si las odias, tienes que entender qué baterías utiliza tu moto.
¿Una batería Harley Davidson es de 6 o 12 voltios? Las motocicletas Harley-Davidson utilizan una batería de 6 voltios o de 12 voltios. Las motocicletas Harley-Davidson fabricadas después de los primeros años de la década de 1960 utilizan baterías de 12 voltios, mientras que las Harleys más antiguas fabricadas antes de los primeros años de la década de 1960 utilizan una batería de 6 voltios. Si una Harley se fabricó en los últimos 40 o 50 años, utiliza una batería de 12 voltios.
La mayoría de las motocicletas utilizan baterías de 6 o 12 voltios. Sin embargo, si estas baterías están en buen estado, su voltaje será un poco más alto que eso porque el voltaje máximo de las celdas de la batería es de unos 2,1 voltios. (Más sobre esto en un momento).
La mayoría de las Harley construidas en los últimos 50 años utilizan principalmente baterías de 12 voltios. Sin embargo, las Harleys más antiguas utilizan baterías de 6 voltios. En general, las motocicletas Harley-Davidson fabricadas hasta 1964 utilizaban baterías de 6 voltios.
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¿Tienes problemas con la batería? Sí, te escuchamos. Casi todos los días recibimos llamadas y comentarios sobre baterías que “ya no aguantan la carga”. Tal vez usted haya estado en ese barco alguna vez. Para aclarar una idea errónea: una batería no es como una botella de agua. No puedes usar la mitad ahora y esperar a usar la otra mitad después. No es un tanque de electricidad. Además, las baterías no “pierden” energía como el agua. Lo que tenemos entre manos con una batería de plomo-ácido es una caja de plástico que encierra un delicado equilibrio de sustancias químicas que están preparadas para interactuar entre sí para producir electricidad cuando se aplica la carga.
Los terminales rotos o sueltos son peligrosos y pueden provocar un cortocircuito. Si se produjera un cortocircuito, habría algún indicio de quemadura o fusión. Cuando una batería entra en cortocircuito, toda la energía se descarga en un instante. Eso produce mucho calor, y a veces incluso hace que la batería explote.
Si la batería sigue intacta, pero hay un abultamiento en la carcasa, suele ser resultado de una sobrecarga. Otros signos, como las aberturas físicas en la carcasa, suelen estar causados por un mal manejo. Las grietas, las roturas y los agujeros no hacen que la batería deje de funcionar, pero por razones de seguridad, la batería debe ser etiquetada como insegura para su uso.
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Se adapta a: honda vfr 800 tLa entrega fue de primera clase, la batería se ajusta a mi moto y estaba completamente cargada, listo para ir.no ha sido probado en cualquier momento, pero no puede ver ningún problema debido a la batería es una unidad sellada5
Ajustado a: Triumph America 865 2013DescripciónBatería de moto PowerlineBaterías de moto de alto rendimiento a precios bajos. Baterías para motos diseñadas para hacer frente a las exigencias de hoy en día.Haz una preguntaPreguntas y respuestasActualmente no hay preguntas de los clientes, por favor utilice el enlace de arriba para hacer su pregunta.