Que es un motor asincrono

motor eléctrico

La diferencia entre los motores síncronos y asíncronos se explica teniendo en cuenta factores como su tipo, el deslizamiento, la necesidad de una fuente de energía adicional, la necesidad de anillos rozantes y escobillas, su coste, la eficiencia, el factor de potencia, el suministro de corriente, la velocidad, el autoarranque, el efecto en el par debido al cambio de tensión, su velocidad de funcionamiento y diversas aplicaciones de los motores síncronos y asíncronos.
AplicacionesLos motores síncronos se utilizan en centrales eléctricas, industrias manufactureras, etc. También se utilizan como controladores de tensión.
El motor síncrono es un motor que funciona a velocidad síncrona, es decir, la velocidad del rotor es igual a la velocidad del estator del motor. Sigue la relación N = NS = 120f/P, donde N es la velocidad del rotor y Ns la velocidad sincrónica.

motor sincrónico

La diferencia entre los motores síncronos y asíncronos se explica teniendo en cuenta factores como su tipo, el deslizamiento, la necesidad de una fuente de energía adicional, la necesidad de anillos colectores y escobillas, su coste, la eficiencia, el factor de potencia, el suministro de corriente, la velocidad, el autoarranque, el efecto en el par debido al cambio de tensión, su velocidad de funcionamiento y diversas aplicaciones de los motores síncronos y asíncronos.
AplicacionesLos motores síncronos se utilizan en centrales eléctricas, industrias manufactureras, etc. También se utilizan como controladores de tensión.
El motor síncrono es un motor que funciona a velocidad síncrona, es decir, la velocidad del rotor es igual a la velocidad del estator del motor. Sigue la relación N = NS = 120f/P, donde N es la velocidad del rotor y Ns la velocidad sincrónica.

motor asíncrono pdf

Un accionamiento de frecuencia variable (VFD) o accionamiento de frecuencia ajustable (AFD), accionamiento de tensión/frecuencia variable (VVVF), accionamiento de velocidad variable (VSD), accionamiento de CA, microaccionamiento o accionamiento de inversor es un tipo de accionamiento de motor utilizado en sistemas de accionamiento electromecánico para controlar la velocidad y el par del motor de CA mediante la variación de la frecuencia y la tensión de entrada del motor[1][2][3][4].
Los VFD se utilizan en aplicaciones que van desde pequeños electrodomésticos hasta grandes compresores. Alrededor del 25% de la energía eléctrica mundial es consumida por motores eléctricos en aplicaciones industriales[cita requerida] Los sistemas que utilizan VFDs pueden ser más eficientes que los que utilizan el control de estrangulamiento del flujo de fluidos, como en los sistemas con bombas y el control de compuertas para los ventiladores[5] Sin embargo, la penetración en el mercado global para todas las aplicaciones de VFDs es relativamente pequeña.
En las últimas cuatro décadas, la tecnología de la electrónica de potencia ha reducido el coste y el tamaño de los VFD y ha mejorado su rendimiento gracias a los avances en los dispositivos de conmutación de semiconductores, las topologías de accionamiento, las técnicas de simulación y control, y el hardware y software de control.

esquema del motor de inducción

Un rotor de jaula de ardilla es la parte giratoria del motor de inducción de jaula de ardilla común. Consiste en un cilindro de láminas de acero, con conductores de aluminio o cobre incrustados en su superficie. En funcionamiento, el devanado no giratorio del estator está conectado a una fuente de alimentación de corriente alterna; la corriente alterna en el estator produce un campo magnético giratorio. El devanado del rotor tiene una corriente inducida por el campo del estator, como un transformador, salvo que la corriente en el rotor varía a la velocidad de rotación del campo del estator menos la velocidad de rotación física. La interacción de los campos magnéticos de las corrientes en el estator y el rotor produce un par en el rotor.
Los motores de inducción de jaula de ardilla están muy extendidos en la industria, en tamaños que van desde menos de 1 kilovatio (1,3 CV) hasta decenas de megavatios (decenas de miles de CV). Son sencillos, robustos y autoarrancables, y mantienen una velocidad razonablemente constante desde la carga ligera hasta la plena carga, fijada por la frecuencia de la fuente de alimentación y el número de polos del devanado del estator. Los motores más utilizados en la industria suelen tener tamaños de bastidor estándar IEC o NEMA, que son intercambiables entre fabricantes. Esto simplifica la aplicación y la sustitución de estos motores.

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