Que es un diferencial

Partes y función del diferencial

A los petroleros les encanta su terminología. Colector, par, diferencial. Los entusiastas utilizan estos términos con gran desenfreno, mientras que el automovilista medio asiente con la cabeza sin saber muy bien de qué se está hablando.
Si eres un fanático de Top Gear o de su rival de gran presupuesto: The Grand Tour, puede que reconozcas la expresión «diferencial de deslizamiento limitado». Probablemente sepas que es algo positivo y que se utiliza en vehículos de alto rendimiento, pero quizá no sepas exactamente por qué.
En pocas palabras, un diferencial es un sistema que transmite el par motor a las ruedas. El diferencial toma la potencia del motor y la divide, permitiendo que las ruedas giren a diferentes velocidades.
Ahora intenta pegar las ruedas al eje de la paja. Notarás que ahora las ruedas resbalan y se deslizan por el suelo al intentar girar. Esto se debe a que cada una de las ruedas tiene que recorrer una distancia diferente, pero están bloqueadas en un solo eje.
Vamos a subir de nivel. Imagina que intentas girar un vehículo de 2 toneladas a 100 km/h con estas ruedas bloqueadas. Las ruedas no van a saltar por la carretera. Están siendo empujadas con fuerza contra el asfalto. Estas enormes fuerzas ponen una enorme tensión en toda la estructura del vehículo.

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Tipos de diferencial en el automóvil

El significado preciso de las variables dy y dx depende del contexto de la aplicación y del nivel de rigor matemático requerido. El dominio de estas variables puede adquirir un significado geométrico particular si la diferencial se considera como una forma diferencial particular, o un significado analítico si la diferencial se considera como una aproximación lineal al incremento de una función. Tradicionalmente, las variables dx y dy se consideran muy pequeñas (infinitesimales), y esta interpretación se hace rigurosa en el análisis no estándar.
La diferencial fue introducida por primera vez a través de una definición intuitiva o heurística por Isaac Newton y ampliada por Gottfried Leibniz, quien pensó en la diferencial dy como un cambio infinitamente pequeño (o infinitesimal) en el valor y de la función, correspondiente a un cambio infinitamente pequeño dx en el argumento x de la función. Por esa razón, la tasa de cambio instantánea de y con respecto a x, que es el valor de la derivada de la función, se denota por la fracción

Qué es un diagnóstico diferencial

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El par de entrada se aplica a la corona dentada (azul), que hace girar todo el portador (azul). El portador está conectado a los dos engranajes solares (rojo y amarillo) sólo a través del engranaje planetario (verde). El par se transmite a los engranajes solares a través del engranaje planetario. El engranaje planetario gira en torno al eje del portador y acciona los engranajes solares. Si la resistencia en ambas ruedas es igual, el engranaje planetario gira sin girar sobre su propio eje, y ambas ruedas giran a la misma velocidad. Si el engranaje solar izquierdo (rojo) encuentra resistencia, el engranaje planetario (verde) gira también, permitiendo que el engranaje solar izquierdo disminuya su velocidad, con una aceleración igual del engranaje solar derecho (amarillo).

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Qué es una diferencial en el cálculo

El significado preciso de las variables dy y dx depende del contexto de la aplicación y del nivel de rigor matemático requerido. El dominio de estas variables puede adquirir un significado geométrico particular si la diferencial se considera como una forma diferencial particular, o un significado analítico si la diferencial se considera como una aproximación lineal al incremento de una función. Tradicionalmente, las variables dx y dy se consideran muy pequeñas (infinitesimales), y esta interpretación se hace rigurosa en el análisis no estándar.
La diferencial fue introducida por primera vez a través de una definición intuitiva o heurística por Isaac Newton y ampliada por Gottfried Leibniz, quien pensó en la diferencial dy como un cambio infinitamente pequeño (o infinitesimal) en el valor y de la función, correspondiente a un cambio infinitamente pequeño dx en el argumento x de la función. Por esa razón, la tasa de cambio instantánea de y con respecto a x, que es el valor de la derivada de la función, se denota por la fracción

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