Motor bomba de agua gasolina

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La Universidad de Filipinas (UP) es la universidad nacional del país. Esta principal institución de enseñanza superior se creó en 1908 y ahora es un sistema universitario compuesto por ocho universidades constituyentes y un colegio autónomo repartidos en 17 campus del archipiélago.
El consumo de combustible de un determinado grupo motobomba es un importante indicador económico de la viabilidad de un sistema de riego porque constituye una gran parte del coste de explotación. También es muy importante conocer el consumo real de combustible para determinar si el funcionamiento es rentable. Este documento presenta un análisis del consumo de combustible de diferentes motobombas basado en los datos de AMTEC [Agricultural Machinery Testing and Evaluation Center, College, Laguna, Filipinas] (1991 a 2010) sobre 150 motobombas. Son los siguientes: a) La mayoría de las bombas autocebantes se emparejaron con motores refrigerados por aire (tanto de gasolina como diésel) a través de una transmisión de acoplamiento directo, b) Casi todas las bombas no autocebantes se emparejaron con motores diésel refrigerados por agua a través de un sistema de transmisión por correa y polea, c) Todos los grupos de bombeo con motor diésel refrigerado por agua se emparejaron a través de sistemas de transmisión por correa y polea, d) Ningún motor de gasolina se emparejó con bombas no autocebantes a través de un sistema de transmisión de acoplamiento directo, y e) Ningún grupo de bombeo con motor de gasolina se emparejó a través de un sistema de transmisión por correa y polea. El consumo medio de gasóleo de los 69 grupos de bombeo accionados por motores diesel fue de 1,9 li/h. Por otra parte, el consumo medio de gasolina de las 81 bombas accionadas por motor de gasolina fue de 1,3 li/h. Los valores de consumo de combustible obtenidos en las pruebas de campo y en otras de laboratorio fueron relativamente más bajos (alrededor de un 50% menos) en comparación con los obtenidos en las pruebas de rendimiento.

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Los artículos de la bomba de agua a gas proporcionan orientación y revisión sobre los diferentes tipos, calidades, durabilidades y precios.  Esta bomba utiliza el método de elevación artificial de bombeo de agua. El método de elevación artificial se realiza introduciendo las burbujas de gas, vapor de agua o aire comprimido en el tubo de salida.
En la técnica de elevación artificial, las moléculas de aire o gas comprimido se utilizan para elevar el fluido. Las moléculas de aire o gas comprimido reducen la presión hidrostática en la salida, y el fluido o el agua es transferido por la bomba.    Las bombas de agua accionadas por gas se utilizan para bombear agua de los pozos profundos en una amplia gama de condiciones. Estas bombas se utilizan para elevar el agua en el proceso de dragado y en la prospección arqueológica subacuática. También ayudan a la circulación del agua en los acuarios y elevan el agua en las minas.
Las bombas de agua a gas se clasifican en tres categorías en función de su aplicación y del tipo de operación.Bombas de achique – Son bombas estándar utilizadas para desplazar el agua. Se utilizan para transferir el agua a través de los embalses y drenar el agua del estanque. Estas bombas se utilizan para mover el agua en un tiempo rápido.Bombas de basura – Estas bombas se utilizan para bombear el agua con los desechos o residuos sólidos mezclados. Se utilizan principalmente en la industria química y en la agricultura. Se pueden utilizar con el agua escasa de nuestros patios con hojas y otros residuos mezclados.Bombas PTO – Las bombas PTO son las bombas de transmisión de energía. Esta bomba es accionada por el motor del tractor y se utiliza sobre todo en la necesidad agrícola. Los tractores son en su mayoría impulsados por los motores de gas.

comentarios

La bomba de agua de gasolina GC-PW 16 está diseñada para suministrar rápidamente grandes cantidades de agua, por ejemplo, para suministrar agua de servicio donde no hay conexión a la red eléctrica. El motor de gasolina de cuatro tiempos de 1,6 kW proporciona un par motor suficiente para bombear hasta 14.000 litros por hora a una altura de impulsión de hasta 28 metros. La conexión de presión y la conexión de aspiración tienen cada una una rosca macho G1½. La GC-PW 16 se apoya de forma segura en unos robustos pies que absorben las vibraciones. La bomba cuenta con un depósito de 1,8 litros para las fases de funcionamiento prolongadas. Para facilitar el llenado de la bomba, hay un tornillo de llenado de agua y un tornillo de vaciado de agua para drenar el agua residual después del uso. Una práctica asa de transporte facilita el transporte. Se completa con dos adaptadores de conexión de manguera de tamaño 38,1 mm (1,5″), dos reductores a rosca macho de tamaño G1 y una jaula de admisión con conexión de manguera de tamaño 1,5″.
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