Autocaravanas de segunda mano en francia

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Nuevo, 103 kW (140 CV), Peso bruto del vehículo: 3.500 kg, Longitud total: 660 cm, Tipo de cambio: Automático, Diesel, Euro6, ABS, Aire acondicionado, Baño, Cierre centralizado, Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), Sistema de navegación…
Nuevo, 103 kW (140 CV), Peso bruto del vehículo: 3.500 kg, Longitud total: 660 cm, Tipo de cambio: Mecánica, Euro6, ABS, Aire acondicionado, Baño, Cierre centralizado, Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), Sistema de navegación…
Nuevo, 103 kW (140 CV), Peso bruto: 3.500 kg, Longitud total: 595 cm, Tipo de cambio: Mecánica, Diesel, Euro6, ABS, Aire acondicionado, Baño, Cierre centralizado, Programa Electrónico de Estabilidad (ESP)…
Nuevo, 103 kW (140 CV), Peso bruto del vehículo: 3.500 kg, Longitud total: 595 cm, Tipo de cambio: Mecánica, Diesel, Euro6, ABS, Aire acondicionado, Baño, Cierre centralizado, Programa Electrónico de Estabilidad (ESP)…
Nuevo, 118 kW (160 CV), Peso bruto del vehículo: 3.500 kg, Longitud total: 599 cm, Tipo de cambio: Automático, Euro6, ABS, Aire acondicionado, Baño, Cierre centralizado, Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), Sistema de navegación…

autocaravanas usadas en venta en alemania

Tengo amigos de Australia que vienen a cuidar de mi casa/perro y van a recorrer Francia, España, etc. durante un año y están buscando comprar una autocaravana. Han visto una en un sitio holandés 1994 VW 1,9TD pop-top 2 berth camper para Eu4,500. ¿Qué país de la UE es el mejor para comprar un vehículo? Sé que Francia es muy cara. Cualquier consejo sería apreciado.
Gracias, compraron una en un «concesionario» de Holanda y fueron bien engañados, por decirlo amablemente. La furgoneta tenía una fuga en el sistema de refrigeración y destrozó el motor. Ahora están volviendo a Ámsterdam con la mujer y esperando que les devuelvan el dinero; apuesto a que sólo les darán una pequeña parte.
Puede ser mejor de conseguir un Subaru Outback o Forrester (en Suiza) que barra de remolque, entonces usted puede conseguirse un pequeño remolque como un Eriba Puck o Eriba Familia. La ventaja es que tienes un coche y no tienes que llevar media casa por calles estrechas… Los Subarus no son caros, sino fiables y el remolque se puede comprar bastante barato después de la temporada de vacaciones…

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Al igual que en el Reino Unido, las normas de circulación para autocaravanas y caravanas son, en muchos casos, diferentes en Francia. Esto puede llevar a veces a situaciones ambiguas porque, por ejemplo, ¿cómo saber dónde se puede aparcar la autocaravana durante la noche? ¿Y qué pasa con las señales de tráfico que dicen que las autocaravanas no son bienvenidas? Las siguientes cinco normas harán que acampar en Francia sea un juego de niños.
En Francia, las normas de aparcamiento para las autocaravanas y otros vehículos a motor son las mismas que para los coches, excepto cuando la policía ha establecido restricciones. Según la ley de tráfico francesa, puede aparcar su autocaravana o caravana en el arcén de la carretera. Cuando salga de su vehículo, tenga siempre cuidado con el tráfico.
El objetivo de las barreras de restricción de altura, los limitadores u otras medidas de restricción de altura es evitar que los vehículos de una determinada altura entren en carreteras intransitables. Esto incluye las carreteras con túneles, viaductos y rocas salientes. La ley de tráfico francesa prohíbe la colocación de limitadores de altura en la entrada de los aparcamientos. Sin embargo, los campistas que visitan Francia con regularidad saben que, por ejemplo, los aparcamientos de los supermercados suelen ser inaccesibles para las autocaravanas. La única opción es buscar otro aparcamiento.

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Imagínese que compra su autocaravana, organiza sus billetes de avión y llega a Francia para ser recibido personalmente en el aeropuerto por una cara familiar y amable; le llevan a su autocaravana situada en un camping cercano; le entregan las llaves para que pueda instalarse y luego emprende su viaje por Europa.
Para ello, ofrecemos un servicio premium en el que podemos organizarlo todo, desde la propiedad del vehículo, el seguro, la entrega, la limpieza y el lavado, la recogida en el aeropuerto y el asesoramiento de viaje.
A su regreso, sólo tiene que acordar desde qué camping partirá, entregar las llaves con una lista de las reparaciones o mejoras que necesite y nosotros le llevaremos al aeropuerto, haremos el mantenimiento de su autocaravana y la guardaremos para cuando regrese.

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