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CASA VALLADOLID HOTEL BOUTIQUEBienvenido a Casa Valladolid, donde podrá disfrutar de las comodidades y la atención personalizada que ofrecemos a cada visitante que llega a nuestro Pueblo Mágico. Déjese encantar por nuestra arquitectura colonial que incluso conserva el auténtico Casco y Casona de la construcción original.
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Este trabajo ha sido apoyado por el FEDER a través del Programa COMPETE y por Fondos Nacionales a través del FCT en el proyecto de alcance «DEGRUPE – La dimensión europea de un grupo de poder: los eclesiásticos y la construcción del Estado político de las monarquías ibéricas (siglos XIII-XV)», con la referencia FCT «PTDC/EPH-HIS/4964/2012».
1El siguiente estudio es el resultado de un trabajo de investigación desarrollado durante la fase inicial del proyecto DEGRUPE «La dimensión europea de un grupo de poder: los eclesiásticos y la construcción de las Monarquías Ibéricas (siglos XIII-XV)».
2El material que aquí se comenta fue extraído de la base de datos prosopográficos construida específicamente en el ámbito del citado proyecto, diseñada para permitir la recogida de información sobre los clérigos vinculados a los monarcas hispanos de la Edad Media, con el fin de reconstruir sus redes de relaciones, clientelas e influencias. Para ello, todos los trabajos de investigación se basaron, desde el principio, en el estudio de fondos archivísticos muy específicos, haciendo hincapié en los documentos reales, concretamente en los registros de la cancillería.

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El aeropuerto de Valladolid (IATA: VLL, OACI: LEVD) es un aeropuerto situado en el municipio de Villanubla, a diez kilómetros al noroeste de Valladolid (Castilla y León, España). El aeropuerto civil comparte espacio con una base aérea del Ejército del Aire español llamada «Base Aérea de Villanubla».
El aeropuerto se inauguró en 1938 en Villanubla, una pequeña localidad a 11 km de Valladolid. Ha sido renovado en 1952, 1972, 1982, 1990 y 2000. La nueva terminal de pasajeros se inauguró en el año 2000, y sus principales características son su diseño limpio y funcional, acentuado por la amplitud y numerosos elementos estéticos. En los últimos años, con la llegada de las compañías aéreas de bajo coste, el número de pasajeros ha aumentado considerablemente, sobre todo en el ámbito de los vuelos turísticos y vacacionales. La terminal ofrece todas las comodidades habituales que esperan los pasajeros, como una tienda libre de impuestos, una cafetería y un restaurante, un cajero automático y servicios de información.

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Es un mercado abierto, por lo que es posible entrar y visitar las zonas comunes del edificio sin ninguna restricción. Para visitar las zonas restringidas (salas técnicas, etc.), es necesario contactar con el propietario.
El Mercado del Val es un mercado de hierro cuya construcción finalizó en 1882 y se encuentra dentro del casco antiguo de Valladolid, España, siendo actualmente el mercado más antiguo que se conserva en la ciudad. En el año 2013, el mercado fue rehabilitado en su totalidad recuperando un edificio representativo de finales del siglo XIX de una arquitectura y actividad comercial de la época, siendo respetuoso con su esencia, pero transformándolo en un edificio innovador que responde a las potencialidades y necesidades comerciales del siglo XXI.
El Mercado del Val es un mercado de hierro situado en el casco antiguo de Valladolid. Su construcción finalizó en 1882. La planta rectangular tiene 120 metros de largo por 19 de ancho, con esquinas achaflanadas. Contaba con piedras para los cimientos y el zócalo y hierro para los demás elementos. La ventilación natural se realizaba a través de aberturas cubiertas por persianas de láminas de hierro. El primer proyecto de rehabilitación del edificio se realizó en 1982. Se centró principalmente en el mantenimiento y el saneamiento de la estructura con la restauración de los bloques de piedra caliza, los ladrillos de las paredes, las lamas y la cubierta. También se actualizaron las instalaciones de agua, electricidad y calefacción. Desde la última intervención hasta el año 2013, año en el que se cerró el edificio, sólo se realizaron trabajos de mantenimiento sin reestructurar el formato comercial; lo que al final resultó tener problemas funcionales y estructurales.