Mapa distribuidoras gas españa

Mapa distribuidoras gas españa

Enagás

Las empresas que están detrás de la red de transporte de gas en Europa no suelen ser nombres conocidos, pero sus grupos de presión están en el centro de nuestro sistema político. Ganan su dinero construyendo y operando gasoductos y otros proyectos de infraestructura de gas, y están desesperados por mantenernos enganchados al gas fósil, a pesar de la ciencia del clima y la oposición local generalizada.
Se trata de cuestiones importantes, ya que estos “operadores de sistemas de transmisión” de gas, poco conocidos, poseen suficientes kilómetros de gasoductos para dar la vuelta al mundo dos veces y media, y tienen planes para más, incluidos proyectos controvertidos como el gasoducto transadriático (TAP). Van a ser actores clave a la hora de decidir si abordamos la emergencia climática y cómo lo hacemos, así como quién paga por ello. No hay que ignorarlos.
Nuestro mapa de dos caras, disponible en PDF y en versión impresa, visualiza no sólo sus oleoductos y terminales, sino que también responde gráficamente a muchas de estas preguntas. También incluye cuatro perfiles de empresas y cuatro estudios de caso de algunos de sus controvertidos proyectos.

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Todas nuestras líneas de negocio están presentes en España: exploración y producción, refino, productos químicos, estaciones de servicio, lubricantes, GLP, venta y comercialización de productos especializados, además de gas natural y electricidad. También estamos detrás de varias iniciativas relacionadas con nuevas formas de producción de energía.
Tenemos 10 bloques de exploración y producción en España, entre los que se encuentran los campos Lubina y Montanazo, situados en el Mediterráneo y operados desde la plataforma Casablanca. Su producción neta es de 1.320 barriles de petróleo equivalente al día.
Lideramos el mercado químico en la Península Ibérica, centrando nuestra actividad en la producción, venta y comercialización de una amplia variedad de productos especializados de alta calidad. Contamos con dos plantas químicas en España: una en Puertollano y otra en Tarragona, en las que (y a través de otras empresas subsidiarias y filiales) fabricamos compuestos de polipropileno, productos químicos especializados y caucho sintético.
Contamos con una red de más de 3.331 estaciones de servicio para la venta y distribución de nuestros productos. Nuestras estaciones de servicio ofrecen a nuestros clientes todos los servicios que necesitan para mantenerse seguros y cómodos en la carretera: desde cafeterías, lavaderos de coches y tiendas con una gran variedad de productos hasta puntos de entrega y recogida de paquetes por correo.

Mapa distribuidoras gas españa en línea

La iniciativa European Hydrogen Backbone (EHB) presenta hoy una versión actualizada de su visión de una infraestructura de transporte dedicada al hidrógeno en toda Europa. El grupo propone una red de hidrógeno de 39.700 km para 2040, con un mayor crecimiento previsto después de ese año. Esta red conecta 21 países europeos. La visión lanzada hoy sigue al informe de EHB publicado en julio de 2020, que suscitó un debate en toda Europa. Aquel informe describía una red de 23.000 km que abarcaba diez países.
Un 69% de la red de hidrógeno propuesta consiste en redes de gas natural reutilizadas. El 31% restante son gasoductos de nueva construcción que se necesitan para conectar a nuevos consumidores y están situados en países con redes de gas pequeñas en la actualidad, pero con una gran demanda y suministro de hidrógeno en el futuro.
Los casi 40.000 km de red troncal previstos para 2040 requieren una inversión total estimada de entre 43.000 y 81.000 millones de euros. La inversión por kilómetro de gasoducto es inferior a la del informe de EHB del año pasado porque el informe anterior sólo incluía estimaciones de costes para gasoductos con un diámetro de 48 pulgadas, mientras que el presente informe tiene en cuenta que una gran parte de la infraestructura de gas natural actual y de la infraestructura de hidrógeno del futuro consiste en gasoductos más pequeños. Las tuberías más pequeñas son más baratas de reutilizar, pero el coste de transporte por kilómetro es algo mayor. El transporte de hidrógeno a lo largo de 1.000 km tendría un coste medio de entre 0,11 y 0,21 euros por kg de hidrógeno, lo que convierte a la EHB en una opción rentable para el transporte de hidrógeno a larga distancia.

Wikipedia

El gas natural seguirá contribuyendo de forma significativa al suministro de energía en Alemania en las próximas décadas. El mercado del calor sigue siendo, con diferencia, el más importante para el gas natural. Sin embargo, hoy en día el uso del gas no se limita únicamente a la generación de calor. Además de su papel como materia prima, principalmente en la industria química, el gas es una fuente de energía flexible y versátil para generar electricidad, almacenar energía y -de cara al futuro- como almacén de electricidad renovable, así como para la movilidad. Además, el gas natural es más respetuoso con el clima que otros combustibles fósiles, ya que produce menos CO2. Por último, al ser un combustible más barato y respetuoso con el clima, el gas natural desempeña también un papel cada vez más importante en el ámbito de la movilidad.
Con el nivel de procesamiento adecuado, el biogás (biometano) puede alcanzar la calidad del gas natural y alimentar las redes de gas natural existentes. Por tanto, puede contribuir a reducir la carga no sólo del mercado del calor, sino también de la electricidad y los combustibles.