Celdas de litio para baterias

Batería de iones de litio recargable

Nuestras baterías de iones de litio se caracterizan por su alta densidad de energía, y su alto voltaje garantiza unas dimensiones reducidas de la batería. Son capaces de suministrar energía estable con una tensión de descarga plana y una excelente fiabilidad. Por último, pero no menos importante, su baja autodescarga es impresionante. Tenga en cuenta que el uso de nuestras baterías de iones de litio requiere una unidad de seguridad. Nuestras baterías de iones de litio están especialmente diseñadas para máquinas de afeitar, bicicletas eléctricas, etc.
¿Quiere ver el interior de una batería cilíndrica de Li-Ion? Este vídeo muestra el funcionamiento interno de una batería de iones de litio y ofrece una excelente visión general de los materiales de la batería (por ejemplo, electrodos, junta, aislante, polos, etc.). Compruébelo.

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Una batería de polímero de litio, o más correctamente batería de polímero de iones de litio (abreviado como LiPo, LIP, Li-poly, litio-poly y otros), es una batería recargable de tecnología de iones de litio que utiliza un electrolito polimérico en lugar de un electrolito líquido. Los polímeros semisólidos (gel) de alta conductividad forman este electrolito. Estas baterías proporcionan una energía específica mayor que otros tipos de baterías de litio y se utilizan en aplicaciones en las que el peso es una característica crítica, como los dispositivos móviles, los aviones de radiocontrol y algunos vehículos eléctricos[1].
Las pilas LiPo siguen la historia de las pilas de iones de litio y de metal de litio, que fueron objeto de una amplia investigación durante la década de 1980, alcanzando un hito importante con la primera pila cilíndrica de iones de litio comercial de Sony en 1991. Después, evolucionaron otras formas de envase, incluido el formato de bolsa plana[cita requerida].
Las células de polímero de litio han evolucionado a partir de las baterías de iones de litio y de metal de litio. La principal diferencia es que, en lugar de utilizar un electrolito salino de litio líquido (como el LiPF6) mantenido en un disolvente orgánico (como el EC/DMC/DEC), la batería utiliza un electrolito polimérico sólido (SPE) como el poli(óxido de etileno) (PEO), el poli(acrilonitrilo) (PAN), el poli(metilmetacrilato) (PMMA) o el poli(fluoruro de vinilideno) (PVdF).

Reciclaje de baterías de iones de litio

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Las baterías de iones de litio son la opción de almacenamiento de baterías más popular hoy en día, y controlan más del 90% del mercado mundial de almacenamiento de baterías en red, según algunas estimaciones. Sin embargo, la cadena de suministro de iones de litio se está viendo limitada. Las baterías de iones de zinc pueden ofrecer una opción de almacenamiento de energía más segura y, en última instancia, más barata.
Las baterías de iones de litio han surgido como una tecnología importante en la lucha contra el cambio climático. Son la tecnología clave para la mejora continua de los vehículos eléctricos y para las instalaciones de almacenamiento de energía renovable.
Sin embargo, las materias primas de iones de litio no se producen en cantidades suficientes para satisfacer la inminente demanda de ambos mercados, y una rápida comparación entre las proyecciones de adopción de estas tecnologías y las inversiones realizadas por los mineros muestra que la cadena de suministro de iones de litio pronto se verá muy limitada. Esta escasez se agravará aún más a medida que los gobiernos de todo el mundo aprueben leyes que aceleren la transición hacia los vehículos eléctricos y las energías renovables.

Celdas de litio para baterias 2022

En 2001, Christopher Johnson, Michael Thackeray, Khalil Amine y Jaekook Kim presentaron una patente[9][10] para cátodos ricos en litio de óxido de manganeso y cobalto (NMC) basados en una estructura de dominio derivada del Li2MnO3. En 2001, Zhonghua Lu y Jeff Dahn presentaron una patente[11] para la clase de materiales de electrodos positivos NMC, basada en el concepto de solución sólida entre miembros finales.
Hay varios niveles diferentes de níquel de interés comercial. La relación entre los tres metales se indica con tres números. Por ejemplo, LiNi 0,333Mn0,333Co 0,333O2 se abrevia como NMC111 o NMC333, LiNi0,5Mn0,3Co0,2O2 como NMC532 (o NCM523), LiNi0,6Mn0,2Co0,2O2 como NMC622 y LiNi0,8Mn0,1Co0,1O2 como NMC811. En vista de los posibles problemas de abastecimiento de cobalto, hay interés en aumentar el nivel de níquel, aunque esto disminuya la estabilidad térmica[12].
Mientras que tanto el carbonato de litio como el hidróxido de litio pueden utilizarse para NMC111, el hidróxido de litio es necesario para hacer NMC811, ya que una temperatura de síntesis más baja ayuda a mitigar el intercambio de sitios de litio/níquel, que se ha relacionado con un rendimiento reducido[13].