Cambiar bateria golf v

Cambiar la batería del golf 5

En los últimos 45 años se han producido más de 35 millones de unidades del Volkswagen Golf. Desde un punto de vista puramente matemático, una persona en algún lugar del mundo decide comprar un nuevo Golf, aproximadamente cada 40 segundos. Es el vehículo que ha permitido el progreso automovilístico de todo el mundo durante siete generaciones.
«No importa la generación: el secreto del éxito del Golf ha sido y es la suma de sus características: un compañero perfecto para la vida cotidiana, que encarna la versatilidad, la funcionalidad, la fiabilidad y la calidad como ningún otro coche», afirma Dieter Landenberger, responsable de Heritage Volkswagen.
Desde su introducción en 1974, ha sido considerado como el proverbial precursor de la clase compacta, que pronto se acuñó como «clase Golf». Desde entonces, todos los demás han tenido que competir con el Golf. Y no sólo a nivel local, sino también a nivel mundial, ya que el Golf es un éxito de ventas en todo el mundo.
1974 es el año en que Alemania se proclama campeona del mundo de fútbol por segunda vez, se descubre el Ejército de Terracota en China, ABBA gana el Festival de la Canción de Eurovisión con «Waterloo» y el presidente de EE.UU. Richard Nixon dimite por el caso Watergate. Y también es el año en que Volkswagen presenta el primer Golf, el sucesor del Beetle.

2:562008 vw volkswagen golf mk5 key fob battery replacementmy mate vinceyoutube – 18 nov 2016

La batería original de Panasonic estaba a 3,01V cuando la cambié. Funcionaba bien pero me salió el mensaje en el salpicadero pidiendo una batería nueva y ahí se estropeó todo. Diría que la llave se ha estropeado, pero por qué iba a pasar sólo cambiando una batería – confundido.
Decidí sacar la batería de mi llave de repuesto que no usaba, bastante preocupado por que también se muriera. Adivina qué, la llave ‘vieja’ ahora funciona perfectamente con la batería de la que no se usa. Puse una batería nueva en la llave sin usar y la luz parpadea en rojo como si esa batería estuviera muerta. Creo que el problema son las pilas de mierda que compré en Amazon. 10 en una tarjeta por 2€ … que ganga … no 
La batería original de Panasonic estaba a 3,01V cuando la cambié. Funcionaba bien pero me salió el mensaje en el salpicadero pidiendo una batería nueva y ahí se estropeó todo. Diría que la llave se ha estropeado, pero por qué iba a pasar sólo cambiando una batería – confundido.
Decidí sacar la batería de mi llave de repuesto que no usaba, bastante preocupado por que también se muriera. Adivina qué, la llave ‘vieja’ ahora funciona perfectamente con la batería de la que no se usa. Puse una batería nueva en la llave sin usar y la luz parpadea en rojo como si esa batería estuviera muerta. Creo que el problema son las pilas de mierda que compré en Amazon. 10 en una tarjeta por 2 libras … qué ganga … no

Mk5 golf drenaje de la batería solución

Tengo un Golf MK5 bastante deteriorado. El coche no funcionó durante un año debido a una ventana defectuosa, así que fui perezoso y no lo arreglé. La ventanilla ya está arreglada pero debido a la falta de funcionamiento se cambió una batería nueva, el coche estuvo bien durante unos meses pero ahora está bastante mal. He leído que puede ser necesaria una codificación del VCDS. Hoy he cambiado una batería en el Golf MK6 de mi amigo y he introducido los datos de la nueva batería.
^ Como ha escrito. También sería una buena cosa para medir lo que es la tensión entre la batería + y – cuando el coche está en marcha. La tensión de carga debe ser superior a 13,x voltios. Si es menor, entonces tu alternador se está apagando.
^ Como escribió. También sería una buena cosa para medir lo que es la tensión entre la batería + y – cuando el coche está en marcha. La tensión de carga debe ser superior a 13,x voltios. Si es menor, entonces tu alternador se está apagando.
Lo siento, me perdí por completo estas respuestas. Así que comprobé el voltaje en la batería después de que el coche estuviera funcionando al ralentí durante una hora y devolvía 14V. Conduje el coche y aparqué. Cuando intenté desbloquear el coche unos días más tarde no hay suficiente energía para incluso desbloquear la puerta electrónicamente, esto ha sido un patrón desde hace un tiempo. Como he mencionado, la batería era nueva (aunque hace más de 6 meses), supongo que podría cambiarla de nuevo, pero sospecho que algo más está tirando de la batería cuando está aparcado, lo que está causando mi problema.

1:42cómo reemplazar la batería del llavero en el vw golf 5 / cum se schimba …golf wagenyoutube – 6 sep 2013

Parece que se me ha acabado la batería y tengo que cambiarla. Hay algo que tenga que hacer para que no se encienda ninguna luz de aviso después de sustituir la batería? Además ahora necesito el código de la radio de mi coche, ¿hay alguna forma de conseguirlo sin que VW me cobre por ello?
Si ya esta codificado no deberias necesitarlo, tendrias que ver las luces del salpicadero, pero deberian ser las usuales de giro completo a la izquierda y giro completo a la derecha cuando esta parado, rodar en linea recta durante unos 50 pies y entonces las luces se apagan.
Por desgracia no, mi concesionario local parece pensar que tienen que sacar la radio para obtener el número de serie y quieren cobrarme 15 libras por ello. He llamado a varios concesionarios y uno de ellos está dispuesto a proporcionarme el código de la radio de forma gratuita, pero tengo que proporcionarles el número de serie primero, los otros concesionarios quieren cobrarme por proporcionar el código de la radio.
¿Puede alguien decirme en términos de amperios, etc., qué debo tener en cuenta? ¡He recogido una batería de mi distribuidor local de VW por alrededor de £ 70, pero otro distribuidor me cotizó alrededor de £ 130, así que quiero asegurarme de poner en el tipo correcto! Es para un MK5 Golf GTI.